کیت تعلیق ARB BP-51 لندکروزر 200-ARB OLDMAN BP-51 land cruiser 200
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق ARB BP-51 هایلوکس روو-ARB OLDMAN BP-51 HILUX Revo
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. کیت های BP-51 با امکان تنظیم ارتفاع و سفتی و نرمی با گارانتی 3 ساله و یا 60 هزار کیلومتر می باشد.
کیت تعلیق ARB BP-51 هایلوکس ویگو-ARB OLDMAN BP-51 HILUX VIGO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. کیت های BP-51 با امکان تنظیم ارتفاع و سفتی و نرمی با گارانتی 3 ساله و یا 60 هزار کیلومتر می باشد.
کیت تعلیق ARB OLDMAN اف جی کروزر-ARB OLDMAN EMU FJ CRUISER
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN پاژرو 3800-ARB OLDMAN EMU PAJERO 3800
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN پاژرو بهمن-ARB OLDMAN EMU PAJERO 3500
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN پرادو 120-ARB OLDMAN EMU PRADO 120
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق ARB OLDMAN EMU فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق ARB OLDMAN پرادو 150-ARB OLDMAN EMU PRADO 150
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN لندکروزر 100-ARB OLDMAN EMU LC 100
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN لندکروزر 200-ARB OLDMAN EMU LC 200
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق ARB OLDMAN EMU فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق ARB OLDMAN لندکروزر 70-ARB OLDMAN EMU LC 70
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN نیسان پیکاپ-ARB OLDMAN EMU NISSAN D22
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق ARB OLDMAN EMU فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق ARB OLDMAN هایلوکس روو-ARB OLDMAN EMU HILUX REVO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق ARB OLDMAN EMU فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق ARB OLDMAN هایلوکس ویگو-ARB OLDMAN EMU HILUX VIGO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق ARB OLDMAN EMU فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق fox اف جی کروزر و پرادو-fox Suspension fj cruiser – prado
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق fox لندکروزر 100-fox Suspension land cruiser 100
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
