اتصالات تعلیق عقب TOTAL CHAOS اف جی کروزر و پرادو -TOTAL CHAOS rear links fj
تماس بگیرید
اتصالات تنظیم شو تعلیق عقب TOTAL CHAOS شامل کلیه متعلقات سیستم تعلیق عقب به جز فنر و کمک فنر می باشد. تمامی قطعات قابل تنظیم و دارای بوش های پلی اورتان، واشرهای روکش زینک شده و دارای دامنه حرکتی بالا در هنگام استفاده از کیت های با ارتفاع زیاد می باشد.
بازوی کنترل بالا ICON اف جی کروزر و پرادو -ICON UAC fj cruiser-prado
تماس بگیرید
بازوی کنترل بالای ICON ساخته شده از آلیاژ سخت کاری شده، همراه با بوش های پلی اورتان، واشرهای روکش شده با زینک و اسپیسر برای تنظیم بالا و پایین. این بازوی طولی اجازه حرکت بیش از 2.5 سانتیمتر بیشتر را در هنگام استفاده از کیت های تعلیق به چرخ جلو می بخشد. همچنین بوش های پلی اورتان دارای عمر چند برابر در شرایط سخت می باشند.
بازوی کنترل بالا TOTAL CHAOS اف جی کروزر و پرادو -TOTAL CHAOS UAC fj cruiser-prado
تماس بگیرید
بازوی کنترل بالای TOTAL CHAOS ساخته شده از آلیاژ سخت کاری شده، همراه با بوش های پلی اورتان، سیبک کروی از جنس استینلس استیل، واشرهای روکش شده با زینک و اسپیسر برای تنظیم بالا و پایین. این بازوی طولی اجازه حرکت بیش از 2.5 سانتیمتر بیشتر را در هنگام استفاده از کیت های تعلیق به چرخ جلو می بخشد. همچنین بوش های پلی اورتان دارای عمر چند برابر در شرایط سخت می باشند.
طبق پایین TOTAL CHAOS اف جی کروزر و پرادو -TOTAL CHAOS LOWER ARMS fj cruiser
تماس بگیرید
طبق پایین TOTAL CHAOS ساخته شده از آلیاژ سبک با وزن حدود 8 کیلوگرم که به راحتی به جای طبق فابریک قابل نصب می باشد.
این طبق ها باعث افزایش ارتفاع خودرو تا زمین نسبت به طبق فابریک می شوند. همچنین دارای بوش های پلی اورتان می باشند. این طبق ها در دو مدل مناسب سیستم های با یک کمک فنر و دو کمک فنر بسته به نیاز موجود می باشند.
کیت پلی ایر فنر شمش یا فنر لول TJM POLY AIR KIT LEAF OR COIL SPRINGS- TJM
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت بوش بازوی بالا TOTAL CHAOS UCA BUSHING KIT-TOTAL CHAOS
تماس بگیرید
کیت بوش پلی اورتان مخصوص بازوی کنترل بالا TOTAL CHAOS
کیت تعلیق ARB BP-51 اف جی کروزر-ARB OLDMAN BP-51 FJ CRUISER
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق ARB BP-51 پرادو 120-ARB OLDMAN BP-51 PRADO 120
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق ARB BP-51 پرادو 150-ARB OLDMAN BP-51 PRADO 150
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق ARB BP-51 لندکروزر 200-ARB OLDMAN BP-51 land cruiser 200
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق ARB BP-51 هایلوکس روو-ARB OLDMAN BP-51 HILUX Revo
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. کیت های BP-51 با امکان تنظیم ارتفاع و سفتی و نرمی با گارانتی 3 ساله و یا 60 هزار کیلومتر می باشد.
کیت تعلیق ARB BP-51 هایلوکس ویگو-ARB OLDMAN BP-51 HILUX VIGO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. کیت های BP-51 با امکان تنظیم ارتفاع و سفتی و نرمی با گارانتی 3 ساله و یا 60 هزار کیلومتر می باشد.
کیت تعلیق ARB OLDMAN اف جی کروزر-ARB OLDMAN EMU FJ CRUISER
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN پاژرو 3800-ARB OLDMAN EMU PAJERO 3800
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN پاژرو بهمن-ARB OLDMAN EMU PAJERO 3500
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN پرادو 120-ARB OLDMAN EMU PRADO 120
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق ARB OLDMAN EMU فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
