مسافت‌های طولانی، بارهای سنگین، شرایط سخت. یک خودروی آفرودی از تمام قطعاتش بیشترین استفاده را دارد و به تک تک آنها بیشترین فشار را وارد می آورد. یکی از بخش هایی که در ماشین های آفرودی بیشترین فشار را تحمل می کند سیستم تعلیق و کمک و فنر است.
کمک فنرهای Old Man Emu (OME) شرکت ARB اما دقیقا برای این شرایط طراحی شده اند. سیستم تعلیقی که در ایران و تمام دنیا برای حفظ و تقویت قابلیت های جاده ای و خارج جاده ای برای دو دیفرانسیل سواران آشنا است.
سری جدید کمک فنرهای OME از برند ARB، با عنوان MT64 مرحله جدیدی را در این زمینه شروع کرده است. MT64 ترکیبی از دوام و قابلیت اطمینان بالای سری نیتروشارژر و امکانات و تکنولوژی سری BP-51 است. این ترکیب MT64 را به یکی از بهترین کمک فنرهای موجود دنیا تبدیل کرده است.
MT مخفف کلمات MONO TUBE، یا تک استوانه است. کمک های دو استوانه ای دارای دو استوانه قرار گرفته درون یکدیگر هستند ک یکی برای روغن و دیگری برای نیتروژن هستند. با اینکه این کمک ها مزایای خود را دارند اما داشتن دو استوانه در هم باعث می شود قطر پیستون کمتری و فضای کمتری برای روغن وجود داشته باشد.
کمک فنری های MT دارای یک استوانه هستند که با استفاده از یک پیستون شناور در بالای کمک، روغن و گاز را از یکدیگر جدا می کند. این باعث می شود تا مقدار بیشتر روغن در کمک قرار گیرد که عمر آن را افرایش می دهد و سایز پیستون بزرگتری را درون خود جای می دهد. 6
64 نیز نشان دهند اندازه قطر داخل استوانه کمک فنر است که عدد قابل توجه 64 میلیمتر را یادآور می شود.
کمک های جلوی سری MT64 قابلیت تنظیم فشار اولیه و ارتفاع را بسته به وزن دارا هستند که در صورت اضافه کردن سپر و وینچ و … می توانید بدون نیاز به عوض کردن فنرهای جلو، آنها را دوباره تنظیم کنید.
بدنه کمک های سری MT64 از آلومینیوم آنودایز شده ساخته شده اند که 15 برابر زودتر از فولاد خنک می شوند و در عین حال 1.3 برابر سبک تر هستند.
یکی دیگر از ویژگی های این کمک فنرها استفاده از بوش های لاستیکی یکپارچه شده است که دوام، نرم و سر و صدای کمک فنر ها را نسبت به سایر بوش های کاهش چشمگیری می دهد.
