کیت تعلیق king هایلوکس ویگو-King Suspension kit Hilux vigo
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق king هایلوکس روو-King Suspension kit Hilux Revo
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق king لندکروزر 70-King Suspension kit Land cruiser 70
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق king لندکروزر 100-King Suspension kit Land cruiser 100
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق king لندکروزر 200-King Suspension kit Land cruiser 200
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق king اف جی کروزر-King Suspension kit Fj Cruiser
تماس بگیرید
کیت های تعلیق قابل تنظیم، در برندها و مدل های متفاوت، قابلیت تنظیم موارد مختلف چون ارتفاع، سفتی و نرمی، میزان ضربه پذیری و سرعت بازگشت را بسته به نوع کیت، در اختیار شما می گذارند.
مزیت این سری کیت های تعلیق نسبت به کیت های معمولی، در رانندگی شهری، رانندگی و قابلیت کنترل در سرعت های بالا و چسبندگی و راحتی فوق العاده در جاده های ناهموار می باشد.
کیت تعلیق TJM XGS لندکروزر 100- TJM XGS LAND CRUISER 100
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق TJM XGS نیسان پیکاپ- TJM XGS NISSAN PICKUP D22
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق TJM XGS پاژرو 3800-3800 TJM XGS PAJERO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق TJM XGS پرادو 150-150 TJM XGS PRADO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق TJM XGS پرادو 120- TJM XGS PRADO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق TJM XGS اف جی کروزر- TJM XGS FJ CRUISER
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق TJM XGS هایلوکس روو-TJM XGS HILUX REVO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق TJM XGS هایلوکس ویگو-TJM XGS HILUX VIGO
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است. در کیت های تعلیق TJM فنرها و کمک ها از ابتدا طوری مهندسی و ساخته می شوند که بعد از نصب، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر افزایش یابد.
کیت تعلیق ARB OLDMAN لندکروزر 70-ARB OLDMAN EMU LC 70
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
کیت تعلیق ARB OLDMAN پاژرو بهمن-ARB OLDMAN EMU PAJERO 3500
تماس بگیرید
افزایش ارتفاع در خودروهایی آفرود همیشه از اولین دغدغه های دارندگان این خودروها محسوب می شود. اما انجام این کار به شکل غیر اصولی و مهندسی نه تنها مزیتی برای خودرو شما ندارند بلکه ممکن است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. نکته مهم در افزایش ارتفاع خود رو هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با یکدیگر است.
